Lion Air Terlibat Kecelakaan Pesawat Lagi
Berita Politik Indonesia

Lion Air Terlibat Kecelakaan Pesawat Lagi

Lion Air Terlibat Kecelakaan Pesawat Lagi

Tidak ada korban cedera yang dilaporkan setelah kecelakaan pesawat di landasan pacu, yang menyusul pemberitahuan keamanan Boeing. Penerbangan Lion Air 633 menuju Jakarta ditunda selama empat jam pada Rabu (7/11) malam, setelah sayap pesawat menabrak tiang di luar terminal penumpang di Bandara Fatmawati Soekarno di Provinsi Bengkulu. Pesawat itu bergerak menuju landasan untuk persiapan lepas landas.

Oleh: Erwida Maulia (Nikkei)

Maskapai penerbangan Indonesia Lion Air terlibat dalam kecelakaan pesawat lain pada Rabu (7/11), bahkan ketika pencarian masih berlanjut untuk sisa korban kecelakaan pesawat minggu lalu.

Penerbangan Lion Air 633 menuju Jakarta ditunda selama empat jam pada Rabu (7/11) malam, setelah sayap pesawat menabrak tiang di luar terminal penumpang di Bandara Fatmawati Soekarno di Provinsi Bengkulu. Pesawat itu bergerak menuju landasan untuk persiapan lepas landas.

Tidak ada laporan cedera, tetapi pesawat Boeing 737-900ER terlihat rusak, menurut media setempat.

Lion Air menyalahkan insiden itu pada petugas Aircraft Movement Control (AMC), di bandara yang dijalankan oleh operator bandara milik negara, Angkasa Pura II.

Baca Juga: Kecelakaan Lion Air: Ada Masalah Kecepatan di Empat Penerbangan Terakhir

“Pilot memindahkan pesawat menurut panduan, petunjuk arah, dan tanda yang diberikan oleh petugas AMC—seorang karyawan manajer bandara,” kata juru bicara Lion Air Danang Mandala Prihantoro dalam sebuah pernyataan pada Kamis (8/11) pagi. “Kami telah menerima surat dari petugas AMC tersebut… mengatakan bahwa dia meminta maaf atas insiden itu.”

Dia menambahkan bahwa penumpang melanjutkan penerbangan mereka dengan pesawat dan kru pesawat yang berbeda, empat jam setelah penerbangan yang dijadwalkan.

Insiden terakhir yang melibatkan Lion Air milik swasta tersebut, datang setelah produsen pesawat Amerika Serikat (AS) Boeing mengeluarkan buletin keamanan untuk pilot terkait dengan masalah dengan sensor penting, yang diungkapkan pada Rabu (7/11) oleh pihak berwenang Indonesia yang menyelidiki kecelakaan Penerbangan JT610 pada 29 Oktober.

Penerbangan JT-610, Boeing 737 Max 8, yang memasuki layanan pada bulan Agustus, mengalami salah masukan dari salah satu sudut sensor serangan, sebelum pesawat yang membawa 189 orang tersebut jatuh ke laut lepas Jakarta, kata penyelidik dari Komite Nasional Keselamatan Transportasi atau KNKT.

Boeing merilis apa yang disebut buletin manual operasi pada Selasa (6/11), yang “mengarahkan operator terhadap prosedur awak pesawat yang ada, untuk mengatasi keadaan di mana ada input yang salah dari sensor AOA,” kata perusahaan penerbangan itu.

Penyelidik KNKT mengatakan bahwa buletin itu didasarkan pada rekomendasi mereka kepada Boeing, setelah menganalisis temuan awal dari investigasi yang sedang berlangsung terhadap kecelakaan itu.

Pesawat tersebut kehilangan kontak dengan pengontrol di darat 13 menit setelah tinggal landas dari Jakarta pada penerbangan selama satu jam ke pulau Bangka, jatuh di Teluk Karawang di Provinsi Jawa Barat, sekitar 15 km timur laut Jakarta.

Berdasarkan data dari perekam penerbangan yang diambil dari lokasi kecelakaan, para penyelidik mengatakan bahwa pesawat itu mengalami masalah serupa pada dua penerbangan sebelumnya—yang melibatkan indikator kecepatan udara dan sensor AOA yang salah. Salah satu sensor AOA diganti di bandara Bali sebelum penerbangan ke Jakarta, malam sebelum kecelakaan.

Sensor AOA mengukur posisi pesawat relatif terhadap aliran udara dan menyediakan data penting untuk kontrol penerbangan. Sudut yang terlalu tinggi dapat melemparkan pesawat ke dalam kondisi aerodinamis, menurut Reuters.

Pilot dalam penerbangan Bali-Jakarta berhasil mendaratkan pesawat dengan selamat, terlepas dari situasi yang “sangat menakutkan” yang digambarkan oleh para penumpang.

“Kami meminta Boeing, ‘Tolong pastikan jika penerbangan lain mengalami masalah serupa, apa yang harus dilakukan pilot?'” Penyidik KNKT, Nurcahyo Utomo mengatakan kepada para wartawan di Jakarta pada Rabu (7/11) malam. “Kami juga perlu memeriksa pelatihan (pilot): Bagaimana itu dirancang dan disampaikan—mengapa beberapa pilot mampu menangani masalah seperti itu dan mengapa yang lain mungkin tidak.”

Ketua KNKT Soerjanto Tjahjono mengatakan bahwa sensor AOA baru yang dipasang di pesawat tersebut seharusnya “bisa digunakan”, berdasarkan catatan administrasi. Sensor yang diganti dan beberapa bagian lain dari pesawat tersebut yang ditemukan dari lokasi kecelakaan, akan dibawa ke fasilitas simulator rekayasa Boeing di kota Seattle AS untuk merekonstruksi kecelakaan dan membantu penyelidik memahami masalahnya, katanya.

Baca Juga: Opini: Tragedi Lion Air, Rezim Keamanan Penerbangan Indonesia Dipertanyakan

Sementara itu, pencarian terus dilanjutkan untuk menemukan perekam suara kokpit, yang sekarang hanya memancarkan suara ping yang “lemah”, kemungkinan karena perangkat itu terkubur jauh di dalam lumpur, kata Nurcahyo. Sebuah kapal khusus telah dikirim untuk menemukan perekam suara di daerah itu, yang memiliki pipa minyak dan gas, katanya.

“Ada indikator kecepatan udara yang salah,” kata Nurcahyo. “Kapten dan co-pilot tampaknya memiliki pembacaan yang berbeda. Ini adalah salah satu masalah di kokpit. Itulah mengapa kita membutuhkan CVR (perekam suara kokpit) untuk mengetahui apa yang mereka diskusikan.”

Kementerian Perhubungan Indonesia mengatakan pada Rabu (7/11), bahwa pihaknya meningkatkan pemeriksaan acak terhadap pesawat yang beroperasi di negara itu selama seminggu terakhir. Sebanyak 117 pesawat telah dilakukan pemeriksaan, di mana semuanya dinyatakan “layak terbang”.

Para pejabat Kementerian mengatakan bahwa mereka juga melakukan audit khusus pada Lion Air milik swasta—yang merupakan operator terbesar di Indonesia berdasarkan jumlah penumpang—dan perusahaan perawatan pesawatnya, Batam Aero Technic. Namun para pejabat menolak untuk membagikan hasil temuan audit itu.

Jasad 44 korban telah diidentifikasi pada Selasa (6/11). Badan Pencarian dan Penyelamatan Nasional (Basarnas) mengatakan akan terus mencari para korban—semua diperkirakan tewas—untuk tiga hari ke depan.

Keterangan foto utama: Sebuah pesawat Lion Air lepas landas dari Jakarta.  (Foto: Reuters)

Lion Air Terlibat Kecelakaan Pesawat Lagi

BERLANGGANAN

Click to comment

Beri Tanggapan!

To Top