Jet tempur siluman generasi ke-6 AS telah terbang ke langit (lima hingga sepuluh tahun sebelum pesawat itu diantisipasi akan hadir) melalui teknologi. Pemikiran konseptual awal untuk program Next Generation Air Dominance (NGAD) Angkatan Udara AS (yang sekarang sudah dalam pengembangan selama beberapa tahun), adalah bahwa platform sebenarnya kemungkinan belum akan muncul hingga 2030.
Bagaimana ini bisa terjadi? Satu realitas yang jelas dan kurang diketahui terkait hal ini dapat ditemukan melalui proses rekayasa digital yang berkembang pesat, di mana model prototipe aktual, desain rendering, dan spesifikasi teknologi dapat direplikasi, diuji, dan dianalisis sebelum pembangunan dimulai. Proses ini, dengan jelas dan sederhana, secara besar-besaran membantu menghidupkan pesawat tempur siluman generasi keenam.
Dr. William Roper, Eksekutif Akuisisi Angkatan Udara, bisa dibilang merupakan pendukung terbesar dari rekayasa digital, proses yang sangat mempengaruhi pematangan program pesawat generasi keenam Angkatan Udara. Roper baru-baru ini menerbitkan makalah menarik tentang topik rekayasa digital yang berjudul “There is No Spoon: The New Digital Acquisition Reality.”
“Trinitas digital” ini, yang mencakup rekayasa dan manajemen digital, perangkat lunak tangkas, dan arsitektur terbuka, adalah penerus sebenarnya dari teknologi siluman: perubahan paradigma besar berikutnya untuk dominasi teknologi militer. Daripada hanya membangun sistem yang lebih baik, ia membangun sistem dengan lebih baik, membuka pintu untuk desain yang lebih cepat, perakitan yang mulus, dan peningkatan yang lebih mudah, “namun tidak terlalu cepat!” tulis Roper dalam makalahnya, seperti yang dikutip The National Interest.
Makalah Roper secara khusus mengutip “trinitas digital NGAD,” menjelaskan bahwa “banyak perdagangan dilakukan untuk mengejar kemungkinan terjangkau” untuk pesawat.
Menggunakan simulasi virtual dan spesifikasi komputer tingkat lanjut tidak hanya dapat mempercepat pilihan desain tetapi juga, dengan demikian, secara besar-besaran mengurangi biaya karena tidak perlu membayar beberapa prototipe yang akan dibangun.
Secara historis, upaya Pentagon untuk membangun pesawat baru akan memakan waktu sepuluh tahun atau lebih dengan proses yang melibatkan tinjauan desain, berbagai pencapaian akuisisi, dan tahun pengujian dan pengembangan. Sekarang, seperti yang dijelaskan Roper, konsep “Terbang sebelum Anda membeli … tidak ada lagi”.
Bagaimana spesifikasi teknis yang unik untuk pesawat generasi keenam dapat direplikasi secara virtual, terutama tanpa pesawat terbang? Itulah keajaiban dan janji dari rekayasa digital dan pemodelan komputer canggih, karena banyak konfigurasi dapat disimulasikan dan dinilai sepenuhnya secara virtual.
Makalah Roper membuat poin spesifik bahwa rekayasa digital tidak harus menempatkan “pemikiran kritis pada autopilot”, melainkan memungkinkan imajinasi, intuisi, dan atribut lain yang unik untuk kognisi manusia untuk berperan secara menonjol dalam pengembangan sistem senjata baru.
Kondisi atmosfer, fenomena aerodinamis seperti aliran udara, tanda panas dan konfigurasi eksternal, dan spesifikasi mesin seperti daya dorong dan propulsi, semuanya sekarang dapat dicerminkan secara tepat oleh algoritme canggih.
Meskipun ada beberapa hal yang tidak dapat direplikasi sepenuhnya, kegunaan rekayasa digital telah membuktikan dirinya berulang kali dalam berbagai keadaan. Semua faktor ini kemungkinan merupakan bagian dari alasan mengapa Roper mengatakan rekayasa digital “meningkatkan standar” dalam hal pemikiran kritis, karena dapat membantu perancang mengeksplorasi berbagai kemungkinan, The National Interest melaporkan.
Penerjemah: Nur Hidayati
Editor: Aziza Larasati
Keterangan foto utama: Ilustrasi. Dua jet tempur Israel F-35 ‘Adir’ terbang dalam formasi, menampilkan bendera AS dan Israel. (Foto: EPA/Angkatan Udara AS/Lettu Erik D Anthony)
Telah Tiba, Mari Sambut Jet Tempur Siluman Generasi ke-6 AS
