Sederet Jurus Ampuh Pulihkan Pariwisata di Timor Leste
Timor Timur atau Timor Leste, yang memperoleh kemerdekaan pada tahun 2002 dari Indonesia, terletak di antara Timor Barat Indonesia dan Papua. (Foto: Istimewa)
Pariwisata Timor Leste adalah magnet bagi wisatawan petualang, karena terletak di pinggiran tenggara Asia Tenggara dan diberkahi dengan pemandangan alam yang masih alami dan indah. Pelancong menyuntikkan sekitar 23,2 juta dolar yang sangat dibutuhkan ke dalam perekonomian negara pada 2019, dan keberhasilan dalam menangkap pangsa pasar pariwisata yang kuat di Asia Tenggara akan memberikan kontribusi yang signifikan bagi pembangunan bangsa.
Pariwisata relatif padat karya, dan dengan perpaduan yang tepat antara produk, layanan, dan infrastruktur pendukung, hal itu dapat membawa manfaat ekonomi yang luas dan menciptakan lapangan kerja bagi populasi kaum muda yang sedang berkembang, tulis Gobie Rajalingam dan Paul Hooper dalam analisis mereka di The Asia Foundation.
Kebijakan Pariwisata Nasional memiliki target 200.000 kunjungan wisatawan per tahun pada 2030, yang akan memberi energi pada ekonomi yang bergantung pada minyak bumi. Tetapi kenyataan pahitnya adalah, harga tiket pesawat yang mahal, konektivitas yang buruk, dan bandara yang tidak memadai telah membuat tujuan ini tidak terjangkau.
Dengan munculnya pandemi COVID-19, operasi penerbangan kini telah dikurangi menjadi penerbangan bantuan untuk memulangkan warga, penerbangan medis darurat, dan pengiriman persediaan medis yang sangat dibutuhkan. Dampak keuangan yang dihasilkan di seluruh industri penerbangan sangat parah.
Maskapai penerbangan yang sehat sangat bergantung pada arus kas yang dapat diandalkan. Organisasi Penerbangan Sipil Internasional memperkirakan, maskapai penerbangan dunia telah kehilangan pendapatan 213 hingga 257 miliar dolar sejak awal krisis.
Gambaran umumnya adalah, beberapa maskapai penerbangan telah gulung tikar, sementara yang lain sedang direstrukturisasi atau hanya bertahan dengan seutas benang. Staf telah diberhentikan, armada telah dipangkas, pesanan pesawat telah dibatalkan, dan rute yang kurang menguntungkan dihilangkan.
Bentang alam Timor-Leste. (Foto: Flickr/Nick Hobgood)
Maskapai penerbangan yang keluar dari krisis global akan lebih kecil dan akan berfokus pada kelangsungan hidup di lingkungan pasar yang lemah, dan ini, tentu saja, termasuk operator yang secara langsung atau tidak langsung melayani Timor Leste.
Timor Leste adalah pasar kecil di pinggiran jaringan maskapai penerbangan asing, dan jika ingin memenangkan kesempatan ketika layanan udara pulih, Timor Leste harus menunjukkan kepada operator proposisi nilai yang menarik yang sesuai dengan rencana pengurangan skala mereka, Gobie Rajalingam dan Paul Hooper mencatat.
Analisis oleh The Asia Foundation, COVID-19 and the Alignment of Timor Leste’s Aviation and Tourism Strategies, berpendapat bahwa Timor Leste harus mencari perjanjian perjalanan bilateral atau regional dengan negara-negara yang berpikiran sama, yang telah mencapai keberhasilan serupa dalam mengendalikan virus dan memiliki kemampuan untuk mengelola wabah di masa depan.
Dengan hanya 30 kasus yang tercatat, Timor Leste adalah salah satu negara paling sukses dalam menangani pandemi, memposisikannya untuk menawarkan dirinya sebagai mitra dalam “gelembung perjalanan”.
Australia, misalnya, adalah negara berisiko rendah yang menyumbang hampir 48 persen pelancong yang masuk ke Timor Leste pada 2019. Komunitas bisnis di Australia dan Selandia Baru telah bekerja sama dengan maskapai penerbangan dan otoritas penerbangan untuk membuka kembali perjalanan antara kedua negara, sebagai bagian dari “gelembung perjalanan Pasifik” yang dapat diperluas ke negara-negara pulau Pasifik lainnya.
Kepulauan Cook dan Fiji telah memantau kemajuan gelembung perjalanan Pasifik ini, dan Timor Leste sebaiknya mulai membuat persiapan untuk pengaturan seperti itu.
Persiapan ini bisa mencakup tiga hal, tulis Gobie Rajalingam dan Paul Hooper:
Tetapkan kondisi yang memberi kepercayaan kepada pelancong asing bahwa Timor Leste memiliki risiko penyebaran COVID-19 yang sangat rendah atau setidaknya dapat dikelola.
Kondisi ini termasuk menghilangkan penularan komunitas COVID-19 dan mengonfirmasi hal ini dengan pengujian sistematis, membangun sistem pelacakan kontak untuk mengelola wabah baru atau reintroduksi virus oleh penumpang yang datang, dan mempersiapkan sistem kesehatan masyarakat untuk melakukan respons yang kuat terhadap kasus-kasus serius infeksi.
Memperkenalkan langkah-langkah kesehatan masyarakat di Bandara Internasional Lobato, yang mencerminkan praktik terbaik yang diakui untuk perjalanan aman COVID-19.
Asosiasi Transportasi Udara Internasional dan Organisasi Kesehatan Dunia (WHO) telah mengembangkan panduan terperinci untuk perjalanan aman COVID-19.
Organisasi Penerbangan Sipil Internasional mendesak anggotanya untuk merevisi prosedur dan menggunakan teknologi baru untuk meminimalkan kontak orang-ke-orang dan menyederhanakan proses perjalanan. Check-in online dan penyerahan bagasi otomatis, misalnya, yang meminimalkan kontak wisatawan dengan petugas maskapai penerbangan, adalah prosedur sederhana yang menjadi norma di bandara modern.
Mempromosikan Timor Leste sebagai tujuan yang menguntungkan bagi maskapai penerbangan dalam lingkungan komersial yang rapuh dan terganggu.
Peningkatan ke Bandara Internasional Lobato masih sangat dibutuhkan. Terminal penumpang yang ada dibangun pada 1980-an untuk layanan domestik, dan telah diadaptasi secara tidak sempurna untuk penggunaan internasional.
Landasan pacu aspal, pada ketinggian 1.850 meter, dapat menampung pesawat seukuran Airbus A320, tetapi hanya dengan muatan terbatas, merugikan keuntungan maskapai. Meski telah direnovasi pada 2011, masih ada pekerjaan yang harus diselesaikan di landasan pacu dan fasilitas bandara lainnya.
Timor Leste memiliki kebijakan nasional di bidang pariwisata dan penerbangan. Agar layanan udara dapat dilanjutkan, kebijakan ini harus diselaraskan dengan standar internasional yang ditentukan oleh badan industri global. Langkah-langkah struktural dan kebijakan ini harus diprioritaskan oleh pemerintah dan diberlakukan di Bandara Internasional Lobato.
Dengan mengadopsi langkah-langkah ini, Timor Leste akan mempersiapkan dirinya untuk memulai negosiasi bilateral dan regional dengan negara-negara lain yang telah mengendalikan penyebaran virus, dan untuk mulai mengembangkan sektor penerbangan dan pariwisata dengan aman, pungkas Gobie Rajalingam dan Paul Hooper.
Penerjemah dan editor: Aziza Larasati
Keterangan foto utama: Timor Timur atau Timor Leste, yang memperoleh kemerdekaan pada tahun 2002 dari Indonesia, terletak di antara Timor Barat Indonesia dan Papua. (Foto: Istimewa)
Sederet Jurus Ampuh Pulihkan Pariwisata di Timor Leste
